 对于现在的汽车市场的消费者来说，省油在每一位消费者的心里都是一个非常重要的选择标准。而随着国家对燃油车的管理越来越严格，省油又环保的混合动力汽车和新能源汽车开始被更多的消费者接受。今天我们主要来谈一谈混合动力汽车，混合动力顾名思义就是在同一台车上搭载了两套动力系统协同工作，让电动机辅助内燃机推动车辆来达到以较小排量的节能引擎去获得大排量引擎的性能，同时还不会增加油耗。而在堵车的时候，汽油引擎关闭，电动机驱动车辆以低速行驶，同样能够大幅降低怠速时的燃油消耗。下面我们分别挑出起亚极睿、卡罗拉（参配、图片、询价） 双擎和雷凌（参配、图片、询价） 双擎三款混动版车型，看看在省油又环保的情况下，哪款更得消费者的心。
外观对比
内饰对比
空间对比
通过以上对比发现，极睿的车身宽度与高度均高于卡罗拉双擎和雷凌双擎，尽管其长度略少于这两款车型，但是轴距与卡罗拉双擎和雷凌双擎均为2700mm。所以相比之下，极睿的车身尺寸还是非常有优势的。 配置对比 注：此次配置对比为三款车型标准配置对比
通过以上部分标准配置对比可以发现，极睿的配置相对来说还是比较丰富的，例如8英寸的中控屏幕、蓝牙/车载电话、倒车视频影像等配置都是全系标配，而电动天窗和无钥匙启动/进入系统也是按消费者的需求进行选装的。 动力对比
三款车型均采用的阿特金森循环系统，极睿采用的1.6L自然吸气发动机搭配电动机的动力模式。而卡罗拉双擎和雷凌双擎均采用的1.8L自然吸气发动机搭配电动机的组合。从数据上看极睿的综合功率略高于卡罗拉双擎和雷凌双擎的综合功率表现。（极睿为103.6kW，卡罗拉双擎及雷凌双擎为100kW） 编辑点评： 同为混动版车型，起亚极睿、卡罗拉双擎和雷凌双擎三款车型都有着不错的表现。但是极睿作为一款紧凑级SUV，后排座椅可以按比例放倒，放倒后很平整，大大的增加了后排空间的延展性，所以在空间方面比另外两款车型更大也会在使用时更具灵活性。极睿作为一款混动版车型并且在中国市场还是以进口的方式销售，所以这款车从各个方面来讲性价比还是不错的。而对于想要购买这三款混动车型的消费者来说，还是要充分考虑到自身的需求去购买。 |
