新华网南昌5月29日电（记者温美良 熊家林）昌赣高铁北起江西省会南昌，沿京九线通往赣州，线路全长415.734公里，设计时速350公里。全线设南昌、丰城东、吉安西、赣州西等13座车站（其中8个新设站），是我国南北又一条高速铁路大动脉。 昌赣高铁与沪昆客运专线相交，共同构成了江西省“十”字形的高速铁路主骨架。昌赣高铁建成后，将形成以省会南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“1.5～2小时交通圈”，同时也意味着井冈山革命老区、赣南等原中央苏区将正式迈入高铁时代。 据了解，昌赣高铁目前即将全线铺通，7月起，昌赣高铁全线进入联调联试阶段；10月起，昌赣高铁进入试运行阶段；12月底，昌赣高铁将正式通车。 赣抚运渠特大桥横跨南昌县、三江镇及丰城市段潭镇，是江西省首座框架桥群。新华网发 丁波 摄
小港特大桥位于江西省丰城市境内。小港特大桥项目成功申报了1项国家专利，1项省级工法，相关成果获得中国设备管理创新成果一等奖。新华网发 丁波 摄
堆上特大桥跨越江西省丰城、樟树两市，途径7个乡镇。是一座极具观赏性的大桥。堆上特大桥沿线点缀着长短不一的大桥和高低起伏的山脉，像即将落入余晖中的芊芊飘带，是宜春这块美丽富饶智慧土地上的靓丽风景。新华网发 丁波 摄
浒岗跨京九铁路特大桥位于新干、峡江两县交接处丘陵地区，大桥从京九铁路上面横跨而过。为不影响既有铁路正常运营，大桥连续梁采用平面双转形式施工，与线路大里程夹角为150�跨越京九铁路。新华网发 丁波 摄
吉水赣江特大桥是昌赣客专首座跨越赣江且跨越江面最长（700多米）的特大桥。吉水赣江特大桥通过采用空心砖撒草籽、种灌木防护、栽植常绿小灌木等方式进行周边绿化。如今该绿化段苗木种植层次分明，入眼一片苍翠。新华网发 丁波 摄
昌赣高铁泰和赣江特大桥位于江西泰和县境内，它与既有京九线相距仅25米，是一条和京九线平行的桥梁。新华网发 丁波 摄 |
