 济南地铁1号线正式通车，不少市民有个疑问：为啥要先建这条“外围”线？ 对此，济南轨道交通集团有关负责人表示，济南轨道交通线网规划主要由快线（即R线）和普线（也即M线）两个层次。先修外围R线基于两个方面考虑，一个方面是战略层面上，结合“东拓、西进”的城市空间发展战略，先修外围线路可以有效引导城市发展；另一个方面是基于保泉需要，前些年，轨道交通建设初期，对泉水认识还不够，泉水保护研究还不够透彻。同时，轨道交通刚刚起步，先修外围线路可以积累建设经验，如成功穿越京沪铁路、京沪高铁等，采取了封闭降水、原位回灌等一系列措施，其中原位回灌获得了济市技术发明一等奖，这些经验为中心城区线路建设提供了技术支持。 “在建设R线的同时，我们规划城区的线路，我们一直在加快市中心线路的报批、设计和前期准备等工作。”该负责人说，待国家批复具备条件后，他们将第一时间开工建设，让城区的交通尽快得到改善。 |
