5月25日，通过3小时的钢箱梁吊点连接、安装永久吊索等程序后，被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”——跨径达1688米的坭洲水道桥合龙，后续将跨台风期开展钢箱梁焊接以及主缆防护等作业。项目将于2019年上半年建成通车。
5月25日，通过3小时的钢箱梁吊点连接、安装永久吊索等程序后，被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”——跨径达1688米的坭洲水道桥合龙，后续将跨台风期开展钢箱梁焊接以及主缆防护等作业。项目将于2019年上半年建成通车。
5月25日，通过3小时的钢箱梁吊点连接、安装永久吊索等程序后，被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”——跨径达1688米的坭洲水道桥合龙，后续将跨台风期开展钢箱梁焊接以及主缆防护等作业。项目将于2019年上半年建成通车。
5月25日，通过3小时的钢箱梁吊点连接、安装永久吊索等程序后，被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”——跨径达1688米的坭洲水道桥合龙，后续将跨台风期开展钢箱梁焊接以及主缆防护等作业。项目将于2019年上半年建成通车。图为桥梁工人在进行最后一块钢箱梁的焊接。
5月25日，通过3小时的钢箱梁吊点连接、安装永久吊索等程序后，被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”——跨径达1688米的坭洲水道桥合龙，后续将跨台风期开展钢箱梁焊接以及主缆防护等作业。项目将于2019年上半年建成通车。
5月25日，通过3小时的钢箱梁吊点连接、安装永久吊索等程序后，被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”——跨径达1688米的坭洲水道桥合龙，后续将跨台风期开展钢箱梁焊接以及主缆防护等作业。项目将于2019年上半年建成通车。
"这是5月10日在莫桑比克马普托拍摄的马普托跨海大桥。由中国路桥公司承建的中国在莫桑比克最大基建项目——马普托跨海大桥及其连接线工程预计将于2018年6月正式通车。这座总长3公里多的跨海大桥建成后，将以680米长的主跨，成为非洲主跨径最大的悬索桥，并极大便利马普托和对岸卡腾贝之间的交通。
这是5月8日在莫桑比克马普托航拍的马普托跨海大桥。由中国路桥公司承建的中国在莫桑比克最大基建项目——马普托跨海大桥及其连接线工程预计将于2018年6月正式通车。这座总长3公里多的跨海大桥建成后，将以680米长的主跨，成为非洲主跨径最大的悬索桥，并极大便利马普托和对岸卡腾贝之间的交通。 |
